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詳情內(nèi)容 四川鋼便橋設(shè)計(jì)介紹：
便橋設(shè)計(jì)主要從滿足它的功能、安全、經(jīng)濟(jì)、方便等方面進(jìn)行考慮，上部采用2根4片貝雷縱梁(非加強(qiáng)單層雙排），2根貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采用10號槽鋼加工支撐架連成整體；便橋跨度15.0m，分配橫梁采用28b型工字鋼，間距0.75m；橋面系采用22a型槽鋼(臥放），橋面凈寬4.5m，橫斷面布置18根槽鋼。
便橋基礎(chǔ)采用兩排319×8mm鋼管樁，為加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁;墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。
考慮到地方通航要求，需在便橋中間跨設(shè)置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設(shè)采用下承式,為保證施工期通航安全，在便橋通航孔兩側(cè)設(shè)置2根@500×8mm鋼管樁防撞墩，防撞墩長度為8.0m。便橋設(shè)計(jì)荷載采用汽-20級車隊(duì)和10m3混凝土攪拌運(yùn)輸車（滿載）。汽車及混凝土攪拌運(yùn)輸車活載計(jì)算時(shí)采用荷載沖擊系數(shù)1.15及偏載系數(shù)1.2。鋼管樁按摩擦樁設(shè)計(jì)。
